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哈醫大四院門前紅軍街“十一”恢復通車 紅軍街北側道路封閉,公交車站將調整

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樓主 2021-02-26 11:50:55
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記者昨天從地鐵集團了解到,為配合地鐵2號線一期工程火車站站施工,在“十一”期間,將恢復哈醫大四院門前紅軍街交通,封閉紅軍街北側靠近哈站區域交通。




在地鐵2號線火車站站一期工程施工期間,封閉紅軍街哈醫大四院門前道路,并且頤園街行至現場形成“斷頭路”無法通行。目前,火車站站一期工程結束施工,該段道路將恢復通行。


記者從公安交管部門了解到,按照目前計劃,實施交通導改后,仍將保持紅軍街雙向八車道的通行能力。同時,頤園街將恢復暢通,計劃仍將由南崗往道里方向實施單向交通。


↓↓哈醫大四院門前即將清理完畢



在實施交通導改后,目前哈站前廣場通行能力保持不變,南崗公路客運站門前的春申街仍可保持通行。同時,該段道路部分公交車站也將進行適當調整,相關部門會及時發布調整信息,并在現場設置導向標志。

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地鐵2號線火車站站

總體施工完成2/3

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記者從地鐵集團獲悉,已經施工整2年的地鐵2號線火車站站一期工程已經竣工,二期工程建設即將啟動。


2014年9月26日,地鐵2號線一期工程火車站站啟動施工。2年間,哈站前地下已經挖出108米雙層地鐵站,完成該站總體施工的三分之二。在今后的二期施工中,還將繼續修建地鐵車站,該工程為2號線與6號線換乘部分車站,為地下3層結構,預計將與2號線同步竣工。


↓↓哈站站前廣場道路交通



哈站前是哈市重要的交通樞紐,以前從這里經過,總能看到成槽機、履帶吊等大型機械施工,兩年來都干啥了?“路面恢復平整以后,就能打開圍擋啟動交通了?!钡罔F集團相關負責人說,“再從這里經過就和以往不一樣了,腳下已經有了長108米的雙層地鐵車站?!?br>


經過兩年的施工,在龍門大廈以及哈醫大四院門前,已經修建完成兩個地鐵出入口、兩個風亭,并且地下車站施工也已經完成了2/3。該站主體長168米,目前已經完成了108米。已經修建完成的車站是地下兩層結構,負一層為站廳層、負二層為站臺層。


“一期工程結束以后,將進行二期工程施工”,該負責人介紹說,“還有60多米長的地鐵車站需要建設”?;疖囌菊疚挥诮煌屑~,是地鐵2號線和規劃6號線的換乘站,換乘站部分施工將在二期完成。換乘站為地下3層結構,負一層仍為站廳層、負二層是2號線候車層。同時,在施工期間,還將修建3個地鐵車站出入口。



新晚報記者?劉希陽/文?李毅/攝

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